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因車位“縮水”業(yè)主起訴開發(fā)商 法院:解除合同+退還費用

時間:2023.04.27

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(圖文無關,圖源網(wǎng)絡侵刪)

近日,安徽省阜陽市潁東區(qū)人民法院審理了一起業(yè)主起訴開發(fā)商要求解除購買車位買賣合同的案件,認定開發(fā)商交付的車位不符合行業(yè)標準,應解除合同,開發(fā)商退還購車位款并支付相應的利息。
2017年6月,阜陽某房地產(chǎn)有限公司和周某簽訂小區(qū)地下停車位使用權轉讓協(xié)議,將某小區(qū)二期的一小型停車位的使用權轉讓給周某,并收取周某支付的轉讓費6萬元。車位建成交付后,周某發(fā)現(xiàn)車位“縮水”,不能正常使用,遂向潁東區(qū)法院提起訴訟。
經(jīng)法官和雙方當事人實地測量,案涉停車位的停車方式屬于垂直式,平行通車道方向最寬處2米,最窄處1.96米,垂直通車道方向的最小停車位寬度為4.96米;機動車與左側承重柱的凈距為0.15米,機動車與右側承重柱的凈距為0.2米。
中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布的行業(yè)標準《車庫建筑設計規(guī)范》第4.3.4條規(guī)定,停車方式為垂直式的平行通車道方向的最小停車位寬度為2.4米,垂直通車道最小寬度為5.3米,小型機動車與墻、護欄及其他構筑物間凈距縱向0.5米,橫向0.6米。顯然開發(fā)商交付的車位不符合國家規(guī)定,車位“縮水”已經(jīng)影響周某在日常生活中正常使用該車位。
法院審理后認為,案涉車位使用權轉讓協(xié)議中未對車位的長度和寬度進行約定,屬于約定不明。按照《中華人民共和國民法典》第五百一十一條第一款規(guī)定,質量要求不明確的,按照強制性國家標準履行;沒有強制性國家標準的,按照推薦性國家標準履行;沒有推薦性國家標準的,按照行業(yè)標準履行;沒有國家標準、行業(yè)標準的,按照通常標準或者符合合同目的的特定標準履行。汽車庫規(guī)范規(guī)定,公用汽車庫中載明汽車設計車型的外廓尺寸小型車總長4.8米、總寬1.8米、總高2米,小型汽車間橫向凈距為0.6米,14號車位寬2.22米,即該車位橫向空間長度,并未達到汽車庫規(guī)范所規(guī)定的小型車總寬1.8米、汽車間橫向凈距0.6米,合計2.4米的要求。故案涉車位在合同約定不明的情形下,根據(jù)國家標準所確定的內(nèi)容要求,已經(jīng)構成合同違約。同時,標的車位的寬度與行業(yè)標準所要求之值差距較大,而車位寬度不足則會嚴重影響車位的正常使用,案涉車位未達行業(yè)標準的情形已經(jīng)阻礙周某日常使用該車位的目的。依照民法典第五百六十三條的規(guī)定,案涉車位買賣合同應當解除,購車位款應當返還并支付利息。
經(jīng)法官釋法說理,雙方當事人當庭解除小區(qū)地下停車位使用權轉讓協(xié)議,阜陽某房地產(chǎn)有限公司退還原告周某購車位款并支付相應的利息。

法官提醒


       絕大多數(shù)業(yè)主都會以為開發(fā)商出售的車位大小是固定的,即使大小不一樣,至少能停進去一輛家用轎車。偏偏該案開發(fā)商把車位面積建小了,引發(fā)訴訟,不僅輸了官司,還丟了誠信。車位大小有明確的國家行業(yè)規(guī)范,如果開發(fā)商一心為業(yè)主著想,就不該為了多設計出一兩個車位而按照最小車位的標準設計,甚至設計出不符合標準規(guī)定的次品車位。


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